Porsche 911 Turbo (Type 993) - Véhicule de Concessionnaire Officiel
Informations Générales :
Immatriculation Première Année : Septembre 1995 / Modèle 1996
Modèle : E-993T
Caractéristiques :
Couleur Extérieure : Argent Polaire
Intérieur : Noir
Spécifications Techniques :
Kilométrage : 9,200 km
Moteur : 6 cylindres à plat refroidi par air, Twin Turbo, 3600cc
Puissance Maximale : 408 ps
Couple Maximal : 54.0 kg?m
À propos du Véhicule : Le modèle 993 est célèbre pour être équipé du dernier moteur refroidi par air de Porsche, marquant la fin d'une ère appréciée pour sa maturité et sa perfection. Ce véhicule spécifique, un import officiel de Mitsuwa de l'année modèle 1996, présente un faible kilométrage d'environ 9,000 km, rare pour ce type de voiture.
Conservé par son précédent propriétaire pendant environ 20 ans avant de nous être confié, il a été méticuleusement gardé dans un garage et utilisé régulièrement pour maintenir son…
Porsche 911 Turbo (Type 993) – Véhicule de Concessionnaire Officiel
Informations Générales :
Immatriculation Première Année : Septembre 1995 / Modèle 1996
Modèle : E-993T
Caractéristiques :
Couleur Extérieure : Argent Polaire
Intérieur : Noir
Spécifications Techniques :
Kilométrage : 9,200 km
Moteur : 6 cylindres à plat refroidi par air, Twin Turbo, 3600cc
Puissance Maximale : 408 ps
Couple Maximal : 54.0 kg?m
À propos du Véhicule : Le modèle 993 est célèbre pour être équipé du dernier moteur refroidi par air de Porsche, marquant la fin d’une ère appréciée pour sa maturité et sa perfection. Ce véhicule spécifique, un import officiel de Mitsuwa de l’année modèle 1996, présente un faible kilométrage d’environ 9,000 km, rare pour ce type de voiture.
Conservé par son précédent propriétaire pendant environ 20 ans avant de nous être confié, il a été méticuleusement gardé dans un garage et utilisé régulièrement pour maintenir son état optimal. Bien que peu utilisée, sauf pour maintenir le moteur en marche, la voiture a bénéficié d’inspections et d’entretiens réguliers, avec de nombreux dossiers de concessionnaire à l’appui. Elle conserve son état d’origine sans modifications extérieures, et son intérieur, en particulier, est dans un état exceptionnel et mérite une attention particulière.
Entré dans la catégorie des néo-classiques, le 993 se distingue non seulement par son esthétique mais aussi par son intérieur en cuir préservé, sans signes de réparations ou de modifications. L’attrait de ce véhicule dépasse ce que les photos peuvent transmettre, et nous encourageons vivement une visite pour l’apprécier pleinement.
Ce modèle Turbo, évolution significative par rapport au précédent type 964, est le premier modèle 911 Turbo équipé d’un twin turbo, offrant une expérience de conduite améliorée avec un couple disponible dès les bas régimes, facilitant la conduite en ville. Sa suspension multilien et la suspension arrière améliorent le confort de conduite. Bien que le turbo soit aujourd’hui synonyme de 4WD, ce modèle 993 Turbo intègre pour la première fois cette caractéristique, aboutissant à un véhicule équilibré et léger, capable de s’adapter à une large gamme d’usages, de la conduite urbaine aux longs trajets et même sur circuit.
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